Comentário sem relação com o post - o monorail suspenso custa 16 milhões por km, o TGV 30 milhões. Acabado de ouvir na TV5 francesa. Que se passa, o governo português não tem esta informação?
O stock dos iluminados é sempre utilizado, geralmente para lugares de luxo ($$$), acho nem precisam de cunha, basta ter amigos no lugar certo. Já o stock de mão de obra menos qualificada, mesmo com conhecimentos e bom profissionalismo, a partir dos 50 anos é pura e simplesmente rejeitada. Deve ser por isso que somos um País com os índices de desenvolvimento e progresso em corrupção e ladroagem mais elevados da Europa!!!